雷克萨斯优惠促销活动

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雷克萨斯优惠促销活动雷克萨斯ES这款车再也不加价了，他想加也没那个能力加了，市场不认了。以前加价3万的雷克萨斯ES,现在优惠接近5万，不仅优惠大，还送你一堆东西。指导价29.69万元的ES200卓越版，现在优惠完之后，裸车只要25万出头，落地价只要27万出头。 现在新车的落地价都比之前加价的时候便还有呢？

那面对雷克萨斯史上前所未有的危机，雷克萨斯品牌该想出怎样的对策来才行呢？目前来看，雷克萨斯似乎有一点急了，而具体所表现出来的则是雷克萨斯终于低头，并开始在全系各个车型身上都开启了较大幅度的终端优惠。至于到底优惠有多少，下面我们就一一来看。 首先是雷克萨斯ES小发猫。

价格坚挺如雷克萨斯，如今也是扛不动了，最近有消息称雷克萨斯ES这台曾经加价销售的中型车现在在部分地区甚至有着4-5万元的优惠，这台车原本的售价为29.69-48.89万，优惠下来的话起售价已经下探到23万多，对于一向高傲的雷克萨斯来说是非常不容易的。 不仅如此，笔者最近甚至说完了。

雷克萨斯在华累计销量为5.4万辆，同比下降了23%。 在这样的背景之下，雷克萨斯不得不走上了“以价换量”的道路。据悉，目前该车企旗下的主销车型雷克萨斯ES在终端市场中有着4-5万元的优惠，基本上28万元就能落地。这是什么概念呢？在前几年的时候，起步价29万的雷克萨斯ES还是什么。

(#｀′)凸 再看雷克萨斯，雷克萨斯虽然年销稳定在18万辆左右，但反映出来的问题同样很大。最大的变化就在于，鼎盛时期的雷克萨斯，靠加价一万到两万才能提车的ES车型，目前的终端优惠已达到6.5万，并且销售表示如果决定订车，还能再谈，估计在五千至一万之间。也就是说，如果将加价的钱算在内说完了。

谁能想到，刚上市那会儿，一度要加价提车的雷克萨斯ES,现在竟然已经优惠6万元了。这要放在雷克萨斯，以前真是不敢想象的。当然，有的人会说，雷克萨斯本来就一直没有什么优惠，价格一直很坚挺，很傲娇，所以才保持着稳固的价格和价值体系，保障了自身以及经销商的利润，保证了品牌的健是什么。

今年，是日系豪华品牌雷克萨斯给出优惠的第一年。中国汽车市场中，雷克萨斯这个品牌在国内消费者心中保持着比较特殊的形象。当其他豪华品牌纷纷选择国产化的时候，雷克萨斯始终保持着进口的形式在国内进行销售。早年间，它旗下的热销车型，不加价都很难买得到。因此，它长期以来说完了。

基本上优惠能去到7万元。甚至一些长库龄的ES、NX,裸车优惠能超越8万。最重要的一点是就算雷克萨斯优惠这么多，该有的保修保养政策一个不少，甚至个别急出的车还能再送个延保服务。可见如今的价格战，打得有多激烈，想保量的品牌，哪个不靠卷的，雷克萨斯往日价格再坚挺都没用，现说完了。

目前优惠在3.5万左右。CT5这是CT5豪华(标准版)的全款和分期5年的优惠行情。分期可以做一年免息、也可以做厂家金融2年低息和5年期车贷产品。但是5年期的有较高的金融返利，所以对应的优惠幅度也是和全款有很大差异的。下面我们会在沃尔沃/雷克萨斯车型上都看到这一操作方是什么。

雷克萨斯走起了下坡路，曾经一度需要加价才能提车的ES如今也走起了以价换量的路线，根据小编这里了解到的情况，当年加价办完落地需要33万上下的入门版ES200,现在只要28万甚至更低就能落地，部分4S店甚至给出了6万优惠，还能再聊的让步。咱就是说，雷克萨斯这都低下了高傲的头小发猫。